Legend Monza : avis et test complet
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Un vélo électrique pliant de 19,5 kg batterie comprise, sur roues de 20 pouces, avec un moteur de 40 Nm dans le moyeu arrière, des freins à disques hydrauliques et une batterie amovible de 374 Wh sur l'offre Amazon ou de 504 Wh sur la boutique Legend. Sa particularité : un joystick Bluetooth MAHLE et une application à la place de l'écran. Il accepte 100 kg au plus.
En bref : Pliant 20 pouces · 374 ou 504 Wh · 40 Nm · 19,5 kg
Prix relevé : 1 149 €
On aime…
- 19,5 kg batterie comprise, portable à bout de bras
- 69 × 85 × 45 cm plié, pliage en moins de 5 secondes annoncé
- Freins à disques hydrauliques de 160 mm
- Batterie amovible à clé de 2,3 kg, avec port USB
- Cyclistes de 1,60 à 1,90 m, selle de 70 à 103 cm
- Garantie de 3 ans sur la boutique Legend
- Porte-bagages de 27 kg et ancrage KLICKfix fournis
On aime moins…
- Aucun écran au guidon : vitesse et kilométrage passent par l'application
- Aucune suspension, sensible aux pavés
- Charge maximale de 100 kg, bagages compris
- Capteur de cadence, moins progressif qu'un capteur de couple
- Couple de 40 Nm, juste dans les longues côtes raides
- Moteur audible et bouton d'allumage peu accessible, selon les essais
- Batterie de 374 Wh seulement sur l'offre Amazon
Caractéristiques de Legend Monza
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | pliant, cadre à charnière centrale, roues de 20 pouces |
| Moteur | moteur Legend de 250 W dans le moyeu arrière, réducteur 4,5:1, 40 Nm, capteur de cadence |
| Batterie | 374 Wh (36 V, 10,4 Ah) sur l'offre Amazon ; 504 Wh (36 V, 14 Ah, cellules Panasonic) sur la boutique Legend |
| Autonomie annoncée | jusqu'à 80 km (374 Wh) ou 100 km (504 Wh) en assistance 1, sur le plat |
| Batterie amovible | oui, intégrée au cadre et verrouillée par clé, 2,3 kg, port USB |
| Cadre | aluminium 6061 T6 pliant, cyclistes de 1,60 à 1,90 m, selle de 70 à 103 cm |
| Roues | 20 pouces, pneus ballon 20 × 2,15 anti-crevaison |
| Freins | disques hydrauliques Tektro de 160 mm à l'avant et à l'arrière |
| Suspension | aucune : fourche rigide, confort confié aux pneus ballon |
| Transmission | dérailleur Shimano RD-FT35, 6 vitesses |
| Poids | 19,5 kg batterie comprise |
| Connecté | joystick Bluetooth MAHLE iWoc et application MySmartbike, sans écran au guidon (écran Pulsar ONE vendu à part) |
| Charge maximale | 100 kg, porte-bagages limité à 27 kg |
| Garantie | 3 ans sur la boutique Legend, 2 ans annoncés sur l'offre Amazon |
Batterie, moteur et compatibilités
- Batterie amovible à clé, avec port USB pour recharger un téléphone
- Joystick MAHLE iWoc : 5 boutons, diodes de batterie et d'assistance, 4 niveaux
- Bluetooth vers l'application MAHLE MySmartbike (iOS et Android)
- Connecteurs électriques HIGO étanches IP67
- Ancrage KLICKfix à l'avant pour un panier ou une sacoche
- Porte-bagages arrière, 27 kg au plus
- Éclairage LED Spanninga Kendo+ à l'avant
Pour qui est fait Legend Monza ?
Pendulaire qui finit son trajet en train
19,5 kg batterie comprise et 69 × 85 × 45 cm une fois plié : le Monza se porte sur un quai et se range entre deux sièges. Legend annonce un pliage en moins de 5 secondes.
Camping-cariste qui manque de place en soute
Plié, il loge dans une soute ou un coffre sans rabattre la banquette, et plusieurs acheteurs l'ont choisi pour ça. Les pneus de 2,15 pouces suffisent aux pistes cyclables et aux chemins roulants.
Locataire sans local vélo
La batterie de 2,3 kg se retire à la clé et se recharge dans l'appartement en 4 à 6 heures. Plié, le vélo tient dans un coin d'entrée ou sous un escalier.
Grand gabarit qui veut quand même un pliant
La selle monte de 70 à 103 cm et le guidon se règle : Legend l'annonce de 1,60 à 1,90 m, une plage large pour un cadre de 20 pouces.
- Vous pesez plus de 90 kg avec vos sacoches : la charge maximale est de 100 kg, bagages compris. L'Engwe EP-2 Boost en accepte 150.
- Vous voulez lire votre vitesse sans sortir le téléphone : le Monza n'a pas d'écran de série. Le Decathlon E-Fold 900 porte un écran de commande au guidon.
- Vos trajets passent par des pavés ou des chemins cassants : aucune suspension, seulement des pneus ballon. Le Fafrees F20 a une fourche à huile de 70 mm.
- Vous voulez une aide qui suit la force de votre pédalage dans les côtes : le Monza a un capteur de cadence. L'Engwe Zip passe au capteur de couple.
Ce qu'il donne selon l'usage
| Usage | Conditions | Ce qu'on obtient |
|---|---|---|
| Assistance 1, plat, cycliste de 70 kg, 20 °C | batterie de 374 Wh | jusqu'à 80 km annoncés |
| Mêmes conditions | batterie de 504 Wh | jusqu'à 100 km annoncés |
| Usage réel mêlé (essai publié) | 4 niveaux utilisés | 40 à 70 km |
| Retour d'acheteur, plat et vent de face | assistance 1 | 70 km, 44 % de batterie restante |
| Trajet domicile-travail de 10 km aller | batterie de 374 Wh | deux jours entre deux recharges |
| Recharge complète | chargeur fourni | 4 à 5 h (374 Wh), 6 h environ (504 Wh) |
Notre avis sur Legend Monza
Un vélo pliant de 19,5 kg batterie comprise, des roues de 20 pouces, un moteur arrière de 40 Nm et une batterie amovible de 374 Wh ou 504 Wh selon l’endroit où vous l’achetez : voilà le Legend Monza, dessiné en Espagne. Notre avis sur le Legend Monza tient d’abord à ce poids. Il se porte d’une main sur un quai, se plie en trois gestes et entre dans un coffre. Le Fafrees F20, de même format, pèse 26 kg.
19,5 kgbatterie comprise
69 × 85 × 45 cmune fois plié
40 Nmmoteur dans le moyeu arrière
100 kgcharge maximale, bagages compris
Legend Monza : deux batteries, deux prix
L’offre Amazon livre la batterie de 10,4 Ah, annoncée pour 80 km. La boutique Legend ne vend plus que la 14 Ah Panasonic, annoncée pour 100 km, et l’écart de prix entre les deux offres est net. Ces chiffres sortent d’un parcours plat, au niveau 1, avec un cycliste de 70 kg. En usage réel, un essai publié relève plutôt 40 à 70 km. Pour 10 km aller, la petite batterie tient deux jours.
Au quotidien, un joystick à la place de l’écran
Le Monza n’a pas d’écran. Le joystick MAHLE iWoc montre la batterie et le niveau d’assistance par des diodes ; la vitesse et le kilométrage passent par l’application, donc par votre téléphone. Plusieurs acheteurs le regrettent. Pas de suspension non plus. Les pneus ballon de 2,15 pouces gomment les petites aspérités, pas les pavés : un acheteur de Lisbonne a fini par monter une tige de selle suspendue. Les freins, eux, rassurent. Deux disques hydrauliques de 160 mm, qui mordent sans forcer sur le levier.
Legend Monza, avis des acheteurs et tests publiés
Le capteur mesure la cadence, pas la force : l’aide arrive au premier tour de pédale, toujours la même, là où l’Engwe Zip dose selon votre effort. Les essais notent un moteur audible et un bouton d’allumage mal placé, sur le cadre. Sur la boutique de la marque, 325 acheteurs lui donnent 4,6 sur 5. Plusieurs l’ont pris pour la soute d’un camping-car, d’autres pour le train.
Reste la limite de 100 kg, porte-bagages compris. C’est la seule qui ferme vraiment la porte. Au-dessus, l’ADO Air20 accepte 120 kg et pèse deux kilos de moins.
Comment est établi cet avis
Pas de test physique en laboratoire ici : la note et l'analyse synthétisent trois sources croisées, pas une expérience directe du produit.
Fiches techniques croisées
Les caractéristiques annoncées par le fabricant sont comparées aux données publiques disponibles, pour repérer les écarts entre le discours commercial et les valeurs relevées par les utilisateurs.
Avis clients vérifiés
Les avis publiés sur les sites marchands sont lus dans leur ensemble, notes basses comprises : ce sont eux qui disent ce qui lâche avec le temps et ce qui déçoit au déballage.
Recoupement terrain
Les retours de forums spécialisés et de propriétaires servent à vérifier les chiffres d'autonomie et de recharge dans des conditions réelles d'utilisation.
- Type
- pliant, cadre à charnière centrale, roues de 20 pouces
- Autonomie annoncée
- jusqu'à 80 km (374 Wh) ou 100 km (504 Wh) en assistance 1, sur le plat
- Batterie
- 374 Wh (36 V, 10,4 Ah) sur l'offre Amazon ; 504 Wh (36 V, 14 Ah, cellules Panasonic) sur la boutique Legend
- Moteur
- moteur Legend de 250 W dans le moyeu arrière, réducteur 4,5:1, 40 Nm, capteur de cadence
Questions fréquentes sur Legend Monza
Peut-on rouler avec le Legend Monza sans l'application ?
Oui. Le joystick MAHLE iWoc allume le vélo, change le niveau d'assistance et affiche par des diodes la charge de la batterie. L'application MySmartbike ajoute la vitesse, le kilométrage, l'itinéraire et les réglages ; sans elle, vous roulez à l'aveugle sur ces chiffres. Pour les lire sans téléphone, MAHLE vend l'écran sans fil Pulsar ONE, de 2,1 pouces, compatible avec le joystick du Monza.
Quelle autonomie réelle pour le Legend Monza ?
Legend annonce 80 km avec la batterie de 374 Wh et 100 km avec celle de 504 Wh, mesurés sur le plat, au niveau 1, avec un cycliste de 70 kg à 20 °C. Un essai publié relève 40 à 70 km en usage mêlé. Un acheteur rapporte 70 km sur le plat, vent de face, avec encore 44 % de batterie. Les côtes, le froid et un niveau d'assistance élevé raccourcissent ces chiffres.
Le Legend Monza se transporte-t-il en train ou en voiture ?
C'est son usage de prédilection. Plié, il mesure 69 × 85 × 45 cm et pèse 19,5 kg batterie comprise, ou 17,2 kg sans elle. En France, un vélo plié voyage gratuitement dans les TER et les TGV comme un bagage à main. Plusieurs acheteurs le rangent dans le coffre sans rabattre la banquette arrière.
Quelle batterie choisir pour le Legend Monza, 10,4 ou 14 Ah ?
La 10,4 Ah (374 Wh), celle de l'offre Amazon, suffit à des trajets urbains de 10 à 15 km aller et se recharge en 4 à 5 heures. La 14 Ah (504 Wh), vendue par la boutique Legend, ajoute environ 20 km d'autonomie annoncée pour la même taille de cadre et se recharge en 6 heures environ. Prenez-la si vous dépassez 30 km par jour ou roulez dans le relief.
Quel poids maximal pour le Legend Monza ?
Legend le recommande jusqu'à 100 kg, cycliste et bagages compris, et limite le porte-bagages à 27 kg. Un cycliste de 80 kg peut donc emporter 20 kg de courses, pas davantage. Au-delà, un pliant homologué pour 120 ou 150 kg est plus sûr : les roues de 20 pouces et le cadre à charnière travaillent davantage que ceux d'un vélo classique.
Prêt à choisir votre vélo électrique ?
Prix relevé à la date indiquée sur la fiche · Le prix affiché chez le marchand fait foi
Alternatives à considérer
Engwe L20 Boost
fat bike à cadre ouvert, non pliant · jusqu'à 126 km en assistance 1, 85 km en assistance maximale
4,4/5· 337 avis
Engwe Zip
pliant en trois parties, roues de 16 pouces · 60 à 120 km annoncés selon le niveau d'assistance
4,1/5· 6 avis