Decathlon Stilus E-Touring : avis et test complet
Mis à jour le
Ce site contient des liens d’affiliation : le site touche une commission sur les achats, sans changer le prix payé. Les classements et les notes ne dépendent pas de ces commissions.
Le VTC électrique de randonnée de Decathlon, en version Shimano depuis février 2026 : moteur central Bosch Performance Line CX de 85 Nm, batterie PowerTube de 750 Wh annoncée pour 130 km, fourche suspendue de 100 mm et cadre à enjambement bas. Il est taillé pour l'itinérance chargée sur routes et chemins, beaucoup moins pour le trajet quotidien avec un escalier : il pèse 26 kg.
En bref : VTC 29 pouces · 750 Wh · Bosch CX 85 Nm · 26 kg
Prix relevé : 3 299,99 €
On aime…
- Batterie Bosch PowerTube de 750 Wh, annoncée pour 130 km
- Moteur Bosch Performance Line CX de 85 Nm à capteur de couple
- Fourche suspendue Suntour XCM32 de 100 mm
- Transmission Shimano CUES 1 × 11 avec une cassette 11-45
- Freins hydrauliques Shimano sur disques de 180 mm
- Porte-bagages, garde-boue et éclairage sur batterie de série
- Écran Kiox 300 avec navigation et antivol électronique eBike Lock
On aime moins…
- 26 kg, difficile à porter dans un escalier
- Recharge complète en près de 6 heures
- Moteur jugé bruyant par plusieurs acheteurs
- Aucun perçage pour un porte-bidon
- Selle Royal Vivo souvent remplacée, béquille jugée trop courte
- Note encore bâtie sur 8 avis seulement
Caractéristiques de Decathlon Stilus E-Touring
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | VTC électrique de randonnée (trekking), cadre à enjambement bas |
| Moteur | central Bosch Performance Line CX, 250 W, 85 Nm, capteur de couple, 5 modes |
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh, intégrée au cadre |
| Autonomie annoncée | jusqu'à 130 km en mode Eco |
| Batterie amovible | oui |
| Cadre | aluminium 6061, enjambement bas, câbles internes |
| Roues | 29 pouces, jantes Rodi TRYP 30 EVO, pneus Schwalbe Johnny Watts 29 × 2,35 |
| Freins | disques hydrauliques Shimano MT200 double piston, 180 mm avant et arrière |
| Suspension | fourche Suntour XCM32 ATB, 100 mm de débattement |
| Transmission | 1 × 11 Shimano CUES, cassette 11-45, plateau de 32 dents |
| Poids | 26 kg |
| Connecté | écran Bosch Kiox 300, navigation, fonction eBike Lock |
| Charge maximale | 145 kg, vélo compris |
| Garantie | 2 ans ; batterie 2 ans ou 500 cycles |
Batterie, moteur et compatibilités
- Batterie PowerTube de 750 Wh intégrée et amovible
- Chargeur secteur fourni
- Écran Bosch Kiox 300 : 5 modes (Eco, Tour, Tour+, Sport/eMTB, Turbo), navigation et eBike Lock
- Éclairage Spanninga Axendo 40 lux à l'avant et Axa Blueline à l'arrière, alimentés par la batterie
- Porte-bagages arrière et garde-boue de série
- Béquille latérale réglable Ursus Wave
- Poignées Hermans Adrenalin avec cornes (bar ends)
- Compatible avec les remorques enfant et chien du marché
- Trois tailles : S (1,50 à 1,65 m), M (1,66 à 1,77 m), L (1,78 à 1,89 m)
Pour qui est fait Decathlon Stilus E-Touring ?
Voyageur à vélo qui part plusieurs jours avec ses sacoches
Les 750 Wh couvrent une étape de 80 km en Turbo avec 1 000 m de dénivelé, et le Bosch CX de 85 Nm hisse le vélo chargé sans que vous ayez à forcer.
Randonneur des chemins blancs et des voies vertes
La fourche de 100 mm et les Johnny Watts de 2,35 pouces avalent le gravier et les ornières que l'ancienne version, à fourche rigide, transmettait aux poignets.
Cycliste qui habite une région vallonnée
La cassette 11-45 et le couple de 85 Nm gardent une cadence facile dans les côtes à 10 %, même en fin de journée sur une batterie entamée.
Parent qui tracte une remorque
Le cadre bas s'enjambe sans lever la jambe, et Decathlon déclare le vélo compatible avec les remorques enfant du marché.
- Vous montez le vélo dans un escalier chaque jour : 26 kg se portent mal. Le Decathlon E-ACTV 500, avec sa batterie de 504 Wh, pèse moins et coûte bien moins cher.
- Vous cherchez un vélo de route rapide et léger : le Decathlon E-GRVL AF HD pèse 14,5 kg, au prix d'une batterie de 250 Wh.
- Vous voulez rouler sur des sentiers techniques, racines et marches : sans amortisseur arrière, l'E-Touring secoue. Le Decathlon E-Feel 700 S est un tout-suspendu de 150 mm.
- Vous voulez l'autonomie sans dépasser 2 500 € : le Decathlon E-ACTV 900 garde 694 Wh et vise lui aussi 130 km.
- Vous pesez plus de 100 kg et voyagez chargé : la limite de 145 kg comprend les 26 kg du vélo, il reste 119 kg pour vous et vos bagages.
Ce qu'il donne selon l'usage
| Usage | Conditions | Ce qu'on obtient |
|---|---|---|
| Parcours plat, mode Eco | assistance réduite | jusqu'à 130 km annoncés |
| Parcours plat, modes intermédiaires | Tour et Tour+ | environ 100 km relevés en test publié |
| Étape vallonnée avec 1 000 m de dénivelé | mode Turbo | environ 80 km relevés en test publié |
| Recharge complète, batterie vide | chargeur secteur fourni | près de 6 h |
Notre avis sur Decathlon Stilus E-Touring
750 Wh dans le tube diagonal, un Bosch Performance Line CX de 85 Nm et 26 kg sur la balance : le Stilus E-Touring est le VTC électrique de voyage de Decathlon, relancé en février 2026 avec une transmission Shimano. Notre avis sur le Decathlon Stilus E-Touring part de ce trio. La batterie fixe l’usage, le poids en fixe les limites.
Decathlon Stilus E-Touring : ce qui change en 2026
La plupart des tests en ligne décrivent encore la première version. Fourche rigide, Microshift 10 vitesses, freins Clarks. Celle-ci passe à une fourche Suntour XCM32 de 100 mm, une Shimano CUES 1 × 11 avec cassette 11-45, des freins Shimano MT200 sur disques de 180 mm et des pneus Johnny Watts plus crantés. Le reproche le plus fréquent fait à l’ancien modèle, un avant sec sur les chemins, tombe. Et le vélo coûte moins cher qu’à son lancement.
L’autonomie selon les tests publiés
Decathlon annonce 130 km en mode Eco. Les essais de la première version, même moteur et même batterie, relèvent environ 100 km sur le plat en assistance moyenne, et 80 km en Turbo avec 1 000 m de dénivelé. Deux journées de balade, ou une grosse étape chargée.
Le revers : près de 6 heures pour une recharge complète. En itinérance, on branche le soir.
Le moteur Bosch et l’écran Kiox 300
Le CX dose l’aide selon la force appliquée sur les pédales, sur cinq modes dont un Tour+ progressif. Il hisse un vélo chargé sans faiblir. Il s’entend, en revanche : deux acheteurs le disent bruyant. Le Kiox 300 ajoute la navigation et l’eBike Lock, qui bloque l’assistance sans votre téléphone.
Ce que disent les premiers acheteurs
La note atteint 4,5 sur 5, sur 8 avis seulement. Les critiques se recoupent : selle changée dès les premières semaines, béquille trop courte qui rend le vélo instable à l’arrêt, aucun perçage pour un bidon. Trois achats de plus à prévoir, rien de rédhibitoire.
Reste la charge. 145 kg maximum, vélo compris, laissent 119 kg pour vous et vos sacoches.
Pour notre avis final sur le Decathlon Stilus E-Touring, tout tient dans l’usage : pour partir plusieurs jours chargé, c’est le VTC le mieux armé du rayon Decathlon. Pour un trajet quotidien avec un escalier, il pèse trop, et l’E-ACTV 500 suffit.
Comment est établi cet avis
Pas de test physique en laboratoire ici : la note et l'analyse synthétisent trois sources croisées, pas une expérience directe du produit.
Fiches techniques croisées
Les caractéristiques annoncées par le fabricant sont comparées aux données publiques disponibles, pour repérer les écarts entre le discours commercial et les valeurs relevées par les utilisateurs.
Avis clients vérifiés
Les avis publiés sur les sites marchands sont lus dans leur ensemble, notes basses comprises : ce sont eux qui disent ce qui lâche avec le temps et ce qui déçoit au déballage.
Recoupement terrain
Les retours de forums spécialisés et de propriétaires servent à vérifier les chiffres d'autonomie et de recharge dans des conditions réelles d'utilisation.
- Type
- VTC électrique de randonnée (trekking), cadre à enjambement bas
- Autonomie annoncée
- jusqu'à 130 km en mode Eco
- Batterie
- Bosch PowerTube 750 Wh, intégrée au cadre
- Moteur
- central Bosch Performance Line CX, 250 W, 85 Nm, capteur de couple, 5 modes
Questions fréquentes sur Decathlon Stilus E-Touring
Peut-on rouler avec le Decathlon Stilus E-Touring batterie vide ?
Oui, le moteur Bosch CX se découple et n'oppose presque rien au pédalage. Ce sont les 26 kg qui se sentent, dès la première montée. La cassette 11-45 offre heureusement un très petit braquet, et 750 Wh laissent de la marge : en randonnée, surveillez le pourcentage sur le Kiox et passez en Eco avant de descendre sous 20 %.
Quelle est la durée de vie de la batterie du Stilus E-Touring ?
Decathlon garantit la PowerTube 750 pendant 2 ans ou 500 cycles complets, avec au moins 80 % de l'autonomie d'origine au bout de ces 500 cycles. Pour la ménager : stockage entre 10 et 25 °C, autour de 60 % de charge l'hiver, et une recharge au moins tous les six mois si le vélo ne sort pas.
Combien de temps pour recharger le Decathlon Stilus E-Touring ?
Près de 6 heures pour remplir 750 Wh depuis une batterie vide, d'après les essais publiés. Le chargeur se coupe seul en fin de charge et peut rester branché. La batterie se retire du cadre : vous pouvez la recharger dans une chambre d'hôtel et laisser le vélo au garage.
Le Stilus E-Touring se transporte-t-il sur un porte-vélo ?
Oui, sur un porte-vélo d'attelage prévu pour les vélos électriques : à 26 kg, un modèle de hayon est à éviter. Retirez la batterie avant de partir, elle voyage à l'abri dans l'habitacle et le vélo s'allège d'autant.
Quels équipements ajouter sur le Decathlon Stilus E-Touring ?
Le porte-bagages arrière reçoit des sacoches et le vélo accepte une remorque enfant ou chien. Le cadre n'a aucun perçage pour un porte-bidon : prévoyez un support sur le cintre ou une sacoche de cadre. Les acheteurs citent aussi une selle plus confortable comme premier achat.
Prêt à choisir votre vélo électrique ?
Prix relevé à la date indiquée sur la fiche · Le prix affiché chez le marchand fait foi
Alternatives à considérer
Decathlon E-Feel 900 S
VTT all-mountain tout suspendu (Rockrider) · jusqu'à 90 km sur parcours peu vallonné
Decathlon E-Feel 700 S
VTT all-mountain tout suspendu · jusqu'à 90 km sur faible dénivelé
Decathlon E-GRVL AF HD
gravel électrique (Van Rysel) · jusqu'à 100 km au niveau 1, 180 km avec le prolongateur