Hitway pliant 561 Wh : avis et test complet
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Un pliant de 20 pouces à pneus de 3 pouces, fourche suspendue et batterie amovible de 561,6 Wh, livré avec deux porte-bagages, écran couleur et application. Hitway annonce 70 à 150 km ; le test publié de la version 12 Ah laisse attendre une cinquantaine de kilomètres réels. Le revers : 29 kg sur la balance.
En bref : Pliant 20 × 3,0 pouces · 561,6 Wh · 55 N·m · 29 kg
Prix relevé : 899,99 €
On aime…
- Batterie de 561,6 Wh, rare sur un pliant de 20 pouces
- Couple de 55 N·m, contre 32 N·m sur la version précédente
- Pneus 20 × 3,0 anti-crevaison et fourche suspendue verrouillable
- Deux porte-bagages, écran couleur et application livrés d'origine
- Éclairage homologué StVZO avec feu stop, protection IP54
- Plage de taille de 1,62 m à 1,88 m, 120 kg de charge admise
On aime moins…
- 29 kg : lourd à porter, même plié
- Environ 50 km réels attendus, loin des 150 km annoncés
- Freins à disque mécaniques, parfois à régler dès la livraison
- Assistance par paliers de vitesse, sans capteur de couple
- Recharge longue : 6 à 7 heures pour un plein
- Garantie de la batterie limitée à six mois par le vendeur Amazon
Caractéristiques de Hitway pliant 561 Wh
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type | pliant, cadre bas, roues de 20 pouces |
| Moteur | moyeu arrière sans balais, 250 W, 55 N·m, assistance à 3 niveaux (15, 20 et 25 km/h) |
| Batterie | 561,6 Wh (36 V, 15,6 Ah), lithium-ion |
| Autonomie annoncée | 70 à 150 km annoncés par Hitway (70 à 100 km sur l'offre Amazon) |
| Batterie amovible | oui, logée sous la selle, verrouillée par clé |
| Cadre | alliage d'aluminium, cadre et potence pliables |
| Roues | 20 pouces, pneus 20 × 3,0 anti-crevaison |
| Freins | disques mécaniques avant et arrière |
| Suspension | fourche suspendue avec blocage |
| Transmission | dérailleur Shimano 7 vitesses, poignée tournante |
| Poids | 29 kg (34,5 kg emballé) |
| Connecté | application HITWAY en Bluetooth, écran couleur S869 |
| Charge maximale | 120 kg |
| Garantie | 2 ans chez Hitway hors pièces d'usure, 2 ans de garantie légale de conformité |
Batterie, moteur et compatibilités
- Moteur sans balais dans le moyeu arrière, 250 W, 55 N·m
- Assistance au pédalage à 3 niveaux, coupée à 25 km/h
- Batterie 36 V 15,6 Ah (561,6 Wh), amovible sous la selle, verrouillée par clé
- Charge complète en 6 à 7 h, chargeur fourni
- Dérailleur Shimano 7 vitesses à poignée tournante
- Freins à disque mécaniques avant et arrière
- Fourche suspendue verrouillable, pneus 20 × 3,0 anti-crevaison
- Phare avant et feu arrière avec feu stop, homologués StVZO
- Écran couleur S869, application HITWAY en Bluetooth, protection IP54
- Porte-bagages avant amovible, porte-bagages arrière avec coussin amovible
- Plié : 87 × 38 × 79 cm ; déplié : 171 cm de long, empattement 116 cm
- Pour des cyclistes de 1,62 m à 1,88 m
Pour qui est fait Hitway pliant 561 Wh ?
Pendulaire qui roule 15 à 25 km par jour, sans escalier
Les 561,6 Wh couvrent deux à trois jours de trajets entre deux charges, et la batterie sort sous la selle pour se recharger au bureau ou au salon.
Couple en camping-car ou en fourgon aménagé
Plié en 87 × 38 × 79 cm, il se glisse dans une soute ou sous un lit, et les pneus de 3 pouces acceptent le gravier du camping comme les pistes cyclables.
Cycliste qui fait ses courses à vélo
Porte-bagages avant et arrière montés d'origine, 120 kg de charge admise : un cabas devant, une sacoche derrière, sans rien acheter en plus.
- Vous montez le vélo dans un escalier tous les jours : 29 kg se portent mal. Le DYU T1, avec sa batterie de 360 Wh, pèse 22,5 kg.
- Vous voulez la même autonomie en moins lourd : le Fafrees F20 emporte 648 Wh pour 26 kg, avec les mêmes pneus de 3 pouces.
- Vous n'avez pas besoin de plier le vélo : le Colorway 28 ville garde une batterie de 540 Wh et roule sur des roues de 28 pouces, plus stables sur les longues lignes droites.
- Vous prenez le train aux heures de pointe : un pliant de 16 pouces comme l'Engwe Zip, à 19,4 kg, tient mieux dans un couloir de TER.
Ce qu'il donne selon l'usage
| Usage | Conditions | Ce qu'on obtient |
|---|---|---|
| Chiffre du constructeur (boutique Hitway) | assistance au pédalage | 70 à 150 km |
| Chiffre de l'offre Amazon | assistance au pédalage | 70 à 100 km |
| Test publié de la version 12 Ah (432 Wh) | usage courant, trois niveaux | 38 km |
| Même consommation ramenée à 561,6 Wh | environ 11 Wh par km | environ 50 km |
| Domicile-travail, 2 × 10 km | assistance moyenne | 2 à 3 jours entre deux charges |
| Recharge complète | chargeur fourni, 36 V | 6 à 7 h |
Notre avis sur Hitway pliant 561 Wh
Le Hitway pliant 561 Wh est un vélo électrique pliant de 20 pouces à pneus de 3 pouces, qui pèse 29 kg et emporte une batterie amovible de 561,6 Wh. Notre avis sur le Hitway pliant 561 Wh tient à ces deux chiffres. Beaucoup d’énergie pour un pliant. Beaucoup de poids aussi.
Autonomie du Hitway pliant 561 Wh : ce que dit le test de la version 12 Ah
Hitway annonce 70 à 150 km sur sa boutique ; l’offre Amazon, plus prudente, s’arrête à 100. Le seul test publié en France porte sur la version précédente, dont la batterie de 12 Ah stockait 432 Wh : elle a tenu 38 km. À la même consommation, les 561,6 Wh de ce modèle donnent une cinquantaine de kilomètres. Pour un trajet de 10 km, cela fait deux à trois allers-retours entre deux charges de 6 à 7 heures.
Le moteur de moyeu reste à 250 W, mais son couple passe à 55 N·m, contre 32 sur l’ancienne version. Les trois niveaux d’assistance plafonnent à 15, 20 et 25 km/h.
Un pliant équipé comme un vélo utilitaire
Les pneus de 20 × 3,0 et la fourche suspendue, verrouillable, encaissent les bordures et les pavés bien mieux que les pneus fins d’un pliant de ville. Tout arrive monté : porte-bagages avant amovible, porte-bagages arrière coiffé d’un coussin, éclairage homologué StVZO avec feu stop, écran couleur, application Bluetooth, protection IP54. La batterie sort sous la selle, avec une clé. Les freins à disque restent mécaniques, et un acheteur de la boutique européenne a dû les régler dès le déballage.
Le poids, et notre avis sur le Hitway pliant 561 Wh
Plié, il occupe 87 × 38 × 79 cm, de quoi entrer dans le coffre d’une compacte. Mais 29 kg ne se montent pas au troisième étage chaque soir, ni dans un TER bondé. On le plie pour le ranger, pas pour le porter.
Votre trajet dépasse 15 km et le vélo dort au rez-de-chaussée, dans un garage ou dans la soute d’un camping-car ? Sa batterie en fait un bon choix, et le Hitway pliant 561 Wh vaut son prix pour cette raison-là. Pour un escalier quotidien, prenez un pliant plus léger, comme le DYU T1 et ses 22,5 kg.
Comment est établi cet avis
Pas de test physique en laboratoire ici : la note et l'analyse synthétisent trois sources croisées, pas une expérience directe du produit.
Fiches techniques croisées
Les caractéristiques annoncées par le fabricant sont comparées aux données publiques disponibles, pour repérer les écarts entre le discours commercial et les valeurs relevées par les utilisateurs.
Avis clients vérifiés
Les avis publiés sur les sites marchands sont lus dans leur ensemble, notes basses comprises : ce sont eux qui disent ce qui lâche avec le temps et ce qui déçoit au déballage.
Recoupement terrain
Les retours de forums spécialisés et de propriétaires servent à vérifier les chiffres d'autonomie et de recharge dans des conditions réelles d'utilisation.
- Type
- pliant, cadre bas, roues de 20 pouces
- Autonomie annoncée
- 70 à 150 km annoncés par Hitway (70 à 100 km sur l'offre Amazon)
- Batterie
- 561,6 Wh (36 V, 15,6 Ah), lithium-ion
- Moteur
- moyeu arrière sans balais, 250 W, 55 N·m, assistance à 3 niveaux (15, 20 et 25 km/h)
Questions fréquentes sur Hitway pliant 561 Wh
Quelle est l'autonomie réelle du Hitway pliant 561 Wh ?
Hitway annonce 70 à 150 km, et l'offre Amazon s'en tient à 70 à 100 km. Le seul test publié en France porte sur la version précédente à batterie de 12 Ah (432 Wh), qui a parcouru 38 km, soit environ 11 Wh par kilomètre. À la même consommation, les 561,6 Wh de ce modèle donnent une cinquantaine de kilomètres. Comptez davantage en niveau 1 sur le plat, moins si vous pesez plus de 80 kg ou si votre trajet grimpe.
Combien pèse le Hitway pliant 561 Wh et quelle place prend-il plié ?
Il pèse 29 kg batterie comprise, et 34,5 kg dans son carton. Plié, il mesure 87 × 38 × 79 cm : il entre dans le coffre d'une compacte ou la soute d'un camping-car. Retirer la batterie allège le vélo de quelques kilos avant de le soulever, mais il reste lourd pour un escalier.
Comment recharger la batterie du Hitway pliant 561 Wh, et quelle garantie la couvre ?
La batterie se retire en basculant la selle, se déverrouille avec l'une des deux clés fournies et se recharge hors du vélo en 6 à 7 heures. Hitway garantit ses vélos 2 ans quand ils sont achetés sur sa boutique européenne, pièces d'usure exclues. Le vendeur sur Amazon limite la garantie commerciale de la batterie à six mois, mais la garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à tout achat en France.
Le Hitway pliant 561 Wh convient-il à ma taille ?
Hitway le donne pour des cyclistes de 1,62 m à 1,88 m. Le guidon se règle entre 107 et 121 cm de haut et la selle entre 86 et 100 cm d'enjambement. Le cadre bas s'enjambe sans lever la jambe, ce qui aide aussi les cyclistes plus âgés ou en jupe.
Le Hitway pliant 561 Wh est-il un vélo à assistance électrique légal en France ?
Oui. Son moteur de 250 W n'aide que si vous pédalez et coupe l'assistance à 25 km/h, ce qui correspond à la définition du cycle à pédalage assisté de l'article R311-1 du Code de la route. Il ne demande ni immatriculation ni assurance spécifique, et il roule sur les pistes cyclables.
Prêt à choisir votre vélo électrique ?
Prix relevé à la date indiquée sur la fiche · Le prix affiché chez le marchand fait foi
Alternatives à considérer
DYU T1
pliant, roues de 20 pouces · 55 km annoncés (60 km sur la boutique européenne de DYU)
